Ποιες είναι οι μέθοδοι για την αποτελεσματική βελτίωση της θερμικής απόδοσης του λέβητα της αλυσίδας βιομάζας;

1. Προκειμένου να αυξηθεί η θερμοκρασία του κλιβάνου και να διευκολυνθεί η ταχεία υπερχείλιση των πτητικών καυσίμων βιομάζας, εγκαθίστανται ειδικές εγκαταστάσεις παροχής αέρα στον εγκατεστημένο λέβητα καυσίμου βιομάζας. Κάτω από την απαίτηση της πλήρους εξασφάλισης της παροχής οξυγόνου της καύσης "σωματιδίων" της βιομάζας, μπορεί να ρυθμιστεί ο όγκος αέρα εισόδου του λέβητα.

2. Κατά την προσθήκη καυσίμου βιομάζας στον κλίβανο του λέβητα, προκειμένου να διευκολυνθεί η σίτιση στη χοάνη, υιοθετείται μια διαφορετική μέθοδος τροφοδοσίας άνθρακα στον προηγούμενο λέβητα με καύση άνθρακα. Η μέθοδος φόρτωσης άνθρακα του λέβητα με καύση άνθρακα είναι να ρίξει άμεσα τον άνθρακα στη χοάνη άνθρακα από τη μηχανή φόρτωσης άνθρακα ή τη συσκευή μεταφοράς άνθρακα και να εισέλθει στον κλίβανο μέσω της πύλης άνθρακα και της αλυσίδας για καύση. Όταν τα καύσιμα βιομάζας διέρχονται από τη χοάνη άνθρακα και την πύλη άνθρακα, επειδή τα σωματίδια καυσίμου βιομάζας είναι μεγαλύτερα από τον άνθρακα, όταν διέρχονται από την πύλη του άνθρακα, η αντίσταση σύγκρουσης μεταξύ των σωματιδίων είναι μεγαλύτερη και τα σωματίδια καυσίμου είναι μεγαλύτερα από τον άνθρακα λόγω του τον όγκο τους και εισάγετε τον άνθρακα. Η πύλη είναι εύκολο να μπλοκαριστεί, οπότε το πάχος του στρώματος καυσίμου που διέρχεται από την πύλη άνθρακα στη χοάνη καυσίμου είναι ανομοιογενή, η οποία δεν ευνοεί την καύση.

Ως εκ τούτου, για να λυθεί αυτό το πρόβλημα, η αρχική ανοικτή χοάνη που χρησιμοποιείται για τη χοάνη καυσίμου γίνεται σε κλειστή χοάνη και μια πύλη που μπορεί να ρυθμίσει με μη αυτόματο τρόπο το πάχος του στρώματος καυσίμου εγκαθίσταται απευθείας στη χοάνη. Το καύσιμο διέρχεται από την υπόγεια χοάνη αποθήκευσης - τον τροφοδότη βιδών - τον σωλήνα μεταφοράς - την κλειστή χοάνη - την πύλη άνθρακα - τη σχάρα αλυσίδας - τον λέβητα. Όταν διέρχεται από την πύλη που ρυθμίζει το πάχος του στρώματος καυσίμου, το καύσιμο αντιμετωπίζει επίσης αντίσταση στη σύγκρουση μεταξύ τους και ο όγκος καυσίμου σωματιδίων μπλοκάρει εύκολα από την πύλη άνθρακα.

Ωστόσο, δεδομένου ότι το καύσιμο μεταφέρεται στον σωλήνα τροφοδοσίας, εισέρχεται στη χοάνη κάτω από την περιστροφή της εξωτερικής δύναμης του βιδωτού άξονα του τροφοδότη βιδών. Κάτω από την ώθηση της εξωτερικής δύναμης του βιδωτού άξονα, η αντίσταση των καυσίμων που συγκρούονται μεταξύ τους μπορεί να ξεπεραστεί, έτσι ώστε το καύσιμο να μπορεί να εισέλθει και να περάσει ομαλά. Η πύλη άνθρακα εισέρχεται στον λέβητα υπό την περιστροφή της αλυσίδας αλυσίδας για καύση.

3. Δεδομένου ότι το καύσιμο του λέβητα βιομάζας είναι ένα υψηλό πτητικό καύσιμο, η ταχύτητα καύσης του καυσίμου είναι ταχύτερη από αυτή του άνθρακα και η περιεκτικότητα σε τέφρα του καυσίμου είναι χαμηλότερη από αυτή του άνθρακα και ο ρυθμός εξάντλησης του καυσίμου είναι υψηλότερος από αυτό του άνθρακα. Ο ρυθμός εξάντλησης καυσίμου βιομάζας μπορεί να φθάσει το 96%, ενώ ο ρυθμός εξάντλησης του άνθρακα είναι μεταξύ 85 και 94%. Επομένως, σύμφωνα με το φορτίο του λέβητα, ρυθμίζοντας σωστά το πάχος του στρώματος καυσίμου βιομάζας και η ταχύτητα της σχάρας είναι ένα μέτρο για τη μεγιστοποίηση της θερμικής απόδοσης του λέβητα.