Jakie są metody skutecznej poprawy wydajności cieplnej kotła z rusztu łańcucha biomasy?

1. W celu zwiększenia temperatury pieca i ułatwienia szybkiego przepełnienia lotnych paliwa biomasy, specjalne urządzenia do zasilania powietrza są instalowane na zainstalowanym kotlecie paliwa biomasy. Zgodnie z wymogiem pełnego zapewnienia dostarczania tlenu „cząstek” biomasy spalania biomasy, można dostosować objętość powietrza wlotowego kotła.

2. Podczas dodawania paliwa biomasy do pieca kotła, aby ułatwić karmienie w lej, w poprzednim opalanym węglem kocioł przyjmuje się inną metodę karmienia węgla. Metodą ładowania węgla kotła opalanego węglem jest bezpośrednio wlewanie węgla do zbiornika węgla za pomocą maszyny do ładowania węgla lub urządzenia do przenoszenia węgla i wejście do pieca przez bramę węgla i ruszt łańcuchowy do spalania. Gdy paliwo biomasy przechodzi przez lej węglowy i bramę węgla, ponieważ cząstki paliwa biomasy są większe niż węgiel, gdy przechodzą przez bramę węgla, odporność zderzenia między cząstkami jest większa, a cząstki paliwa są większe niż węgiel z powodu węgla z powodu węgla z powodu węgla ich tom i wejdź do węgla. Brama jest łatwa do zablokowania, więc grubość warstwy paliwowej przechodzącej przez bramę węglową w zbiorniku paliwowym jest nierówna, co nie sprzyja spalaniu.

Dlatego, aby rozwiązać ten problem, oryginalny otwarty zbiornik używany do leja paliwa jest wytwarzany w zamkniętym lejku, a brama, która może ręcznie dostosować grubość warstwy paliwa, jest bezpośrednio instalowana w lejku. Paliwo przechodzi przez podziemny zbiornik magazynowy - podajnik śrub - rura przenosząca - Zamknięty lejek - brama węglowa - ruszt łańcuchowy - kotła. Podczas przechodzenia przez bramę, która dostosowuje grubość warstwy paliwa, paliwo napotyka również opór na zderzenie ze sobą, a objętość paliwa cząstek jest łatwo blokowana przez bramę węgla.

Ponieważ jednak paliwo jest transportowane w rurze zasilającej, wchodzi do leja pod obrotem zewnętrznej siły wału śrubowego podajnika. Pod przepychaniem zewnętrznej siły wału śrubowego można pokonać opór paliw zderzających się ze sobą, aby paliwo mogło wejść i przepłynąć gładko. Brama węglowa wchodzi do kotła pod obrotem rusztu łańcuchowego do spalania.

3. Ponieważ paliwo kotła biomasy jest paliwem o wysokim lotnym paliwie, prędkość spalania paliwa jest szybsza niż w przypadku węgla, a zawartość popiołu paliwa jest niższa niż w przypadku węgla, a szybkość wypalenia paliwa jest wyższa niż ten węgla. Szybkość wypalenia paliwa biomasy może osiągnąć 96%, podczas gdy szybkość wypalenia węgla wynosi od 85 do 94%. Dlatego, zgodnie z obciążeniem kotła, prawidłowo dostosowując grubość warstwy paliwa biomasy i prędkość rusztu jest miarą maksymalizującą wydajność cieplną kotła.