วิธีใดในการปรับปรุงประสิทธิภาพความร้อนของหม้อไอน้ำตะแกรงชีวมวลอย่างมีประสิทธิภาพ?

1. เพื่อเพิ่มอุณหภูมิของเตาเผาและอำนวยความสะดวกในการไหลล้นของเชื้อเพลิงชีวมวลอย่างรวดเร็วมีการติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกในการจัดหาอากาศพิเศษบนหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงชีวมวลที่ติดตั้ง ภายใต้ความต้องการของการสร้างความมั่นใจว่าการจัดหาออกซิเจนของมวลชีวภาพการเผาไหม้ "อนุภาค" สามารถปรับปริมาณอากาศเข้าหม้อไอน้ำได้

2. เมื่อเพิ่มเชื้อเพลิงชีวมวลลงในเตาหม้อไอน้ำเพื่ออำนวยความสะดวกในการป้อนเข้าไปในถังวิธีการให้อาหารถ่านหินที่แตกต่างกันถูกนำมาใช้ในหม้อไอน้ำถ่านหินก่อนหน้านี้ วิธีการโหลดถ่านหินของหม้อไอน้ำที่ใช้ถ่านหินคือการเทถ่านหินลงในถังถ่านหินโดยตรงโดยเครื่องโหลดถ่านหินหรืออุปกรณ์ลำเลียงถ่านหินและเข้าสู่เตาผ่านประตูถ่านหินและตะแกรงโซ่สำหรับการเผาไหม้ เมื่อเชื้อเพลิงชีวมวลผ่านถังถ่านหินและประตูถ่านหินเนื่องจากอนุภาคเชื้อเพลิงชีวมวลมีขนาดใหญ่กว่าถ่านหินเมื่อผ่านประตูถ่านหินความต้านทานการชนระหว่างอนุภาคมีขนาดใหญ่กว่าและอนุภาคเชื้อเพลิงมีขนาดใหญ่กว่าถ่านหินเนื่องจาก ปริมาณของพวกเขาและเข้าสู่ถ่านหิน ประตูนั้นถูกบล็อกได้ง่ายดังนั้นความหนาของชั้นน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผ่านประตูถ่านหินในถังเชื้อเพลิงจึงไม่สม่ำเสมอซึ่งไม่เอื้อต่อการเผาไหม้

ดังนั้นเพื่อที่จะแก้ปัญหานี้ได้ถังเปิดแบบเปิดดั้งเดิมที่ใช้สำหรับกระโดดน้ำมันเชื้อเพลิงถูกสร้างขึ้นเป็นถังปิดและประตูที่สามารถปรับความหนาของชั้นน้ำมันเชื้อเพลิงได้ด้วยตนเองจะถูกติดตั้งโดยตรงในถัง เชื้อเพลิงผ่านฮ็อปเปอร์เก็บของใต้ดิน - ตัวป้อนสกรู - ท่อลำเลียง - ถังปิด - ประตูถ่านหิน - ตะแกรงโซ่ - หม้อไอน้ำ เมื่อผ่านประตูที่ปรับความหนาของชั้นน้ำมันเชื้อเพลิงเชื้อเพลิงก็พบความต้านทานต่อการชนกันและปริมาตรเชื้อเพลิงของอนุภาคจะถูกบล็อกได้ง่ายโดยประตูถ่านหิน

อย่างไรก็ตามเนื่องจากเชื้อเพลิงถูกขนส่งในท่อให้อาหารมันจึงเข้าสู่กระโดดภายใต้การหมุนของแรงภายนอกของเพลาสกรูของตัวป้อนสกรู ภายใต้การกดของแรงภายนอกของเพลาสกรูความต้านทานของเชื้อเพลิงที่ชนกันสามารถเอาชนะได้เพื่อให้เชื้อเพลิงสามารถเข้าและผ่านได้อย่างราบรื่น ประตูถ่านหินเข้าสู่หม้อไอน้ำภายใต้การหมุนของตะแกรงโซ่สำหรับการเผาไหม้

3. เนื่องจากเชื้อเพลิงหม้อไอน้ำชีวมวลเป็นเชื้อเพลิงที่มีความผันผวนสูงความเร็วการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงจึงเร็วกว่าถ่านหินและปริมาณเถ้าของเชื้อเพลิงต่ำกว่าถ่านหินและอัตราการเหนื่อยหน่ายของเชื้อเพลิงสูงกว่า ถ่านหิน อัตราความเหนื่อยหน่ายของเชื้อเพลิงชีวมวลสามารถสูงถึง 96%ในขณะที่อัตราความเหนื่อยหน่ายของถ่านหินอยู่ระหว่าง 85 และ 94% ดังนั้นตามโหลดหม้อไอน้ำการปรับความหนาของชั้นน้ำมันเชื้อเพลิงชีวมวลอย่างถูกต้องและความเร็วของตะแกรงจึงเป็นการวัดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพความร้อนของหม้อไอน้ำให้สูงสุด